Mal wieder kommt es anders…
Endlich kommen neue Gäste. Der ursprüngliche Plan sah vor, über den Binnenkanal in Richtung Amsterdam vorzustossen. Die Route über den Kanal Broekervaart und anschliessend den Nordhollandkanal hat die Navigationshilfe „waterkaarten.nl“ jedenfalls vorgeschlagen.
Wie es beim Navigieren halt of so ist, befindet sich auf dieser Strecke eine Brücke, die bereits seit Juli 2022 ausser Betrieb ist. Ein Blick vor Ort erklärt auch, weshalb die Behörden wohl ein beschränktes Interesse verspüren, die Brücke wieder in gebrauchsfähigen Zustand zu versetzen. Hier verkehrt der gesamte Bus- und Autoverkehr zwischen Amsterdam und Edam. Ein Brückenbetrieb würde wohl kilometerlange Staus verursachen.
Umweg über das Markermeer
Dieses heisst wohl so, weil es die markante Halbinsel Marken umspült. Das Markermeer stellt den „obersten“ Teil des Ijsselmeers dar. Die Erfahrung hat gezeigt, dass das Ijssel- bzw. Markermeer in den allermeisten Fällen eine stürmische Dünung aufweist. Einerseits, weil da auch ein steifer Wind pfeift, wenn der Wetterbericht von 2 Beaufort und leichter Brise spricht. Andererseits erzählt man sich, dass der eklige Wellengang der niedrigen Wassertiefe zu verdanken ist. Beim Befahren des Ijsselmeers hat es sich bewährt, Zerbrechliches vor der Abreise der Schwerkraft zu entziehen. Also Blumentöpfe und Sparschweine am Boden zu fixieren.
Die Reisezeit von Monnickendam nach Durgerdam wurde von Waterkaarten.nl mit 4 Stunden und 30 Minuten angegeben. Die Halbinsel Marken muss fast komplett umfahren werden, um die Richtung nach Durkendam in Angriff zu nehmen.
